Devanshee Deepak: "La colaboración entre España e India puede llevar a ambos países al siguiente nivel"

Devanshee Deepak es la Directora Global de Productos en DronaMaps, una empresa de tecnología avanzada líder en análisis geoespacial, reconstrucción 3D mediante drones y detección de características impulsada por inteligencia artificial. 

¿En qué cree que se diferencia DronaMaps de otras plataformas de mapeo y análisis basadas en drones?

Creo que lo que hemos intentado lograr es escalar las tecnologías geoespaciales e IA, ya que actualmente trabajamos con la Autoridad Nacional de Carreteras de la India, que cuenta con la segunda red de carreteras más grande del mundo, y hemos logrado mapear todas las carreteras nacionales utilizando más de 2000 drones. Los análisis para diferentes conjuntos de características se han generado en un plazo de 7 a 10 días.

Por lo tanto, creo que el rápido escalamiento, sumado a una arquitectura innovadora y a los modelos de IA que también cumplen con las especificaciones geoespaciales, es un logro maravilloso. Dado que los modelos están construidos de tal manera que son repetibles, escalables y aplicables a cualquier red de carreteras del mundo, nos hace verdaderamente interoperables y demuestra que estamos diseñados para el mundo y no solo para la India.

¿Qué tecnologías clave sustentan la plataforma DronaMaps?
En primer lugar, se combinan modelos de IA de visión artificial con modelos geoespaciales para extraer información geoespacial. Gracias a las demás plataformas SIG que funcionan de forma independiente en software de escritorio, hemos podido construir una plataforma SaaS donde todas las funcionalidades, hasta ahora limitadas al escritorio, se han transferido a la web. Se realiza con tecnologías de código abierto, es fácil de usar e intuitivo, y lo mejor es que fomenta la colaboración entre las diferentes partes interesadas que utilizan este software.

Si nos fijamos en el software tradicional de la industria actual, todos son de escritorio; no están diseñados para escalar, ya que son estaciones de trabajo independientes, sino que, al estar alojados en la nube, son una plataforma SaaS que permite una rápida implementación. Podemos implementar esto con múltiples clientes, donde hemos observado una gran colaboración y una gran cantidad de información para la toma de decisiones a través de la plataforma. También contamos con paneles de análisis optimizados para los requisitos específicos del sector. Además, estamos incorporando modelos LLM para que los usuarios puedan plantearse preguntas, por ejemplo, cuántas carreteras tienen tantos defectos, etc. Por lo tanto, creo que se trata de una verdadera combinación de modelos AIML avanzados compatibles con la geoespacialidad, además de análisis, y una integración de LLM en un futuro próximo. Esta es nuestra infraestructura tecnológica completa, y creo que es lo que nos diferencia de otras empresas geoespaciales que se centran principalmente en hardware y cartografía, pero que ninguna ha escalado realmente al ámbito del software.

¿Cómo cree que los drones y los mapas contribuyen al desarrollo sostenible?
Creo que John F. Kennedy dijo una vez que Estados Unidos no tiene buenas carreteras porque sea rico, sino porque tiene buenas carreteras. Así que, siguiendo esa filosofía fundamental, lo que intentamos hacer es mejorar las carreteras, hacerlas más fáciles de usar y, al mismo tiempo, seguras para el público en general.

Porque las carreteras y los servicios públicos constituyen la columna vertebral de cualquier país, y si se logra escalarlas bien y construirlas de forma sostenible, así es como se impulsará el progreso, no solo en las ciudades más importantes, sino también en las zonas rurales. Nuestro objetivo es garantizar que todas las carreteras que se construyen en la India estén supervisadas y gestionadas de tal manera que la calidad de la enseñanza mejore con el tiempo. Esto facilita el uso público y, además, la gestión de las políticas públicas en materia de gobernanza de infraestructuras se vuelve mucho más sencilla.

¿Cuál es su impresión general del ecosistema emprendedor en España?
Creo que durante este programa me he dado cuenta de que España es uno de los líderes de toda la región europea en cuanto a infraestructura inteligente, tecnología e innovación.

Tras interactuar con todos estos programas de colaboración intercultural, que suelen ser muy teóricos, en este programa nos dimos cuenta, tras hablar y mantener conversaciones reales con los principales líderes, tanto del sector público como del privado, de que España, con su forma de trabajar, está muy abierta al emprendimiento y a nuevas ideas. De todos modos, está a la vanguardia del uso de EIML en muchos casos prácticos diferentes. Esto es lo que creemos, teniendo en cuenta la influencia cultural de España e India, su orientación empresarial y la ética y la disciplina adecuadas.

Creo que España es un excelente punto de partida para cualquier emprendimiento en Europa, porque ya vemos el impacto de las empresas tecnológicas que operan aquí. Con el apoyo y el ecosistema adecuados, otras startups también pueden prosperar e integrarse en la forma de trabajar de las empresas españolas, así como en su cultura, y creo que la gente es muy abierta, amable y receptiva a ello.

A veces, al conocer a otras personas o a grandes empresas, vemos mucha resistencia porque están acostumbradas a sus métodos tradicionales de trabajo. Pero al interactuar con los principales líderes, siempre vimos su entusiasmo por la innovación y por pensar en nuevos casos de uso que puedan beneficiar mucho mejor a nuestras economías.

¿Cree que existen oportunidades de cooperación entre España e India en el área de Drona Maps, como en su campo de estudio?
Totalmente, porque hemos viajado por España y creo que las carreteras funcionan básicamente igual en todas partes. Las señales pueden estar en diferentes idiomas, pero las medidas de seguridad vial, la forma en que se construyen, centrándose en la calidad de las carreteras y su mantenimiento a lo largo del tiempo, así que creo que los fundamentos de la gestión de las carreteras y su calidad a lo largo del tiempo se mantienen esencialmente iguales, tanto en India como en España.

Por lo tanto, creo que nuestro caso de uso actual, el que estamos trabajando en India, es muy replicable y escalable en España, y por eso creemos, y también tras haber visitado a las principales empresas que se dedican a la infraestructura, que España está invirtiendo mucho en infraestructura inteligente, que además es sostenible, amigable y fácil de usar en términos de diseño, lo cual es un gran avance.

Creo que aquí es donde veo a Drona Maps como una empresa ideal. Dado que nos dedicamos al sector geoespacial, nos encontramos en la intersección de la inteligencia geoespacial y la IA, y podemos contribuir significativamente a la gobernanza de infraestructuras, la planificación urbana, la resiliencia climática, etc.

¿Qué aspectos del ecosistema español le sorprendieron más durante tu visita? Ya mencionó varios, pero quizás haya más.
Creo que lo que más me sorprendió... Si tuviera que establecer similitudes, porque siempre piensas cuando vienes a un país extranjero en las formas de trabajo, en cómo la gente percibe tus ideas... A veces piensas que puede haber cierta resistencia, pero creo que cuando observas la ética en torno a la respuesta laboral y la adopción de la tecnología y la innovación, centrándote de nuevo en la infraestructura civil para uso público, no solo está impulsada por el capitalismo, mientras que todas las demás economías son mayoritariamente capitalistas, sino que la intención de impulsar la innovación está mucho más arraigada en el socialismo, y creo que esto es lo que más me sorprendió.

Y después de haber interactuado con todos los líderes, esto es lo que me ha quedado reflejado: todos ellos buscan usar la tecnología para un bien mayor de la gente de España y creo que están igualmente ansiosos por expandir su tecnología no solo en Europa sino también en otros continentes, especialmente en países como India, donde todavía se nos llama naciones en desarrollo, por lo que hay mucho alcance y veo muchas cosas que podemos tomar de España y llevar de regreso a la India y creo que la colaboración cruzada entre España e India puede llevar a ambos países al siguiente nivel.

PDF resumen | Edición 2025