Nuevos contratos consolidan el negocio ferroviario de Isolux Corsán
10 .09 .2015

Nuevos contratos consolidan el negocio ferroviario de Isolux Corsán

Vikash Nigam Ltd, la sociedad estatal encargada de la gestión ferroviaria en India, le adjudica tres importantes proyectos

Isolux Corsán fue seleccionada por la sociedad estatal encargada de la gestión ferroviaria en India, Vikash Nigam Ltd, para la realización de tres grandes proyectos ferroviarios que incluyen la construcción de 563 km de líneas de electrificación, cinco subestaciones de tracción y los sistemas de operación ferroviaria asociados, en los Estados de Rajasthan y Karnata-Telengana.

La ejecución de estos contratos incluye la ingeniería, diseño, suministro de materiales, construcción y puesta en marcha de las subestaciones, estaciones de conmutación, subestaciones de tracción, SCADA, señalización, telecomunicaciones y otras obras complementarias.

Los trabajos de electrificación incluyen subestaciones de tracción y sistema de catenaria de 25 kV en corriente alterna. El alcance de los sistemas de telecomunicación y señalización incluyen señalización automática, enclavamientos electrónicos, sistemas de detección de trenes y sistema de telecomunicaciones basado en cable de fibra óptica. Isolux Corsán se encargará además de la construcción de los edificios que albergarán la sala de control de las subestaciones así como de las oficinas del personal.

El proyecto que se desarrollará en el Estado de Rajasthan supondrá la construcción de una subestación de tracción y 198 kilómetros líneas de electrificación ferroviaria.

Los otros dos proyectos se encuentran en el Estado de Karnata-Telengana. El primero de ellos estará ubicado en el Departamento de South Western Railway Hubli. Las obras se llevarán a cabo en los tramos de Hospet a Kudatini y Toranagallu a Ranjitpura, e incluirán la construcción de un total de 187 km de líneas de Electrificación y dos subestaciones de tracción. El otro proyecto se encuentra en el Departamento de South Central Railway Guntakal en el tramo Kudatini a Guntakal, y supondrá la construcción de un total de 178 km de líneas de electrificación y dos subestaciones de tracción.

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